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    ATOS電磁閥的結(jié)構(gòu)原理是什么呢?

    更新時(shí)間: 2014-04-08  點(diǎn)擊次數(shù): 1194次

    ATOS電磁閥的結(jié)構(gòu)原理是什么呢?
    ATOS電磁閥主要用于控制氣缸運(yùn)動(dòng)比較多,分為2位3通電磁閥,一般用于控制單動(dòng)氣缸,2位5通電磁閥,3位5通電磁閥,一般用于控制雙動(dòng)氣缸,根據(jù)氣缸所需要的動(dòng)作要求來(lái)選擇電磁閥的類型。其中2位5通又分單電控雙電控。3位5通分*封閉,中亞排氣,*加壓。如果說(shuō)到用到具體的機(jī)型我就無(wú)法回答你了,因?yàn)殡姶砰y用的太多了,很多自動(dòng)化都會(huì)用到,而且應(yīng)用范圍非常廣泛。
    ATOS電磁閥線圈通電時(shí),電磁力將導(dǎo)閥打開(kāi),導(dǎo)閥設(shè)在主閥口上,此時(shí)主閥上腔的壓力通過(guò)導(dǎo)閥口卸荷,主閥下腔壓力大于上腔壓力,在利用壓力差和電磁力的共同作用下使主閥芯向上運(yùn)動(dòng),電磁閥打開(kāi),介質(zhì)流通;線圈斷電時(shí),電磁力消失,在動(dòng)鐵芯的自重和彈簧力的作用下關(guān)閉導(dǎo)閥孔,此時(shí)介質(zhì)在平衡孔中進(jìn)入主閥上腔,使上腔壓力升高,在彈簧力和壓力的作用下關(guān)閉主閥,介質(zhì)斷流。 常開(kāi)型與此相反;在零壓差或高壓時(shí)可靠工作,但功率及體積較大;導(dǎo)式電磁閥:由導(dǎo)閥和主閥芯連著形成通道,常閉型電磁閥電磁前驅(qū)通電時(shí),產(chǎn)生的電磁力使導(dǎo)閥打開(kāi),介質(zhì)流向出口,主閥上腔壓力迅速下降,在主閥上下腔內(nèi)形成壓差克服彈簧力而隨之向上運(yùn)動(dòng),主閥開(kāi)啟,介質(zhì)暢通流暢,電磁閥開(kāi)啟;線圈斷電時(shí),電磁力消失,動(dòng)鐵芯在彈簧力的作用下復(fù)位,封閉導(dǎo)閥,介質(zhì)從平衡孔中流入,主閥芯上腔壓力增大,并在彈簧力的作用下向下運(yùn)動(dòng),封閉主閥,介質(zhì)斷流,電磁閥封閉。常開(kāi)型與此相反;體積小,功率低,但介質(zhì)壓差范圍受限,管道中壓力必需知足開(kāi)啟的壓差前提。
     

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